國家鐵路局網(wǎng)站消息，沈陽鐵路監(jiān)督管理局發(fā)布《黑龍江嫩江地方鐵路嫩黑線“7·30”較大鐵路交通事故調(diào)查情況》。具體內(nèi)容如下。

7月30日6時(shí)22分，黑龍江省嫩江市境內(nèi)黑龍江省嫩江鐵路有限責(zé)任公司（以下簡稱嫩江鐵路公司）嫩黑線鐵路無人看守道口發(fā)生一起貨運(yùn)列車與機(jī)動(dòng)車相撞較大鐵路交通事故。

依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，沈陽鐵路監(jiān)督管理局牽頭成立由黑龍江省交通運(yùn)輸廳、哈爾濱鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、嫩江市公安局參加的事故調(diào)查組，按照“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證、檢測鑒定、綜合分析等，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了事故防范和整改措施建議。現(xiàn)將有關(guān)情況公告如下：

(資料圖)

一、事故基本情況

（一）事故發(fā)生經(jīng)過

2023年7月30日6時(shí)22分，黑龍江省嫩江市境內(nèi)嫩江鐵路公司由嫩江站開往星火鄉(xiāng)站的30811次貨運(yùn)列車（DF4B型7749號(hào)機(jī)車，黑龍江省樺南鐵路有限責(zé)任公司配屬，嫩江鐵路公司租用，編組:41-911-50.9）運(yùn)行至嫩黑線柏根里站至座虎灘站區(qū)間56公里849米無人看守道口前34米處時(shí)，機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車（車牌號(hào)為黑ME5010）搶越道口，立即采取鳴笛示警和制動(dòng)措施，列車在制動(dòng)過程中與機(jī)動(dòng)車相撞，停于56公里893米處。經(jīng)救援于21時(shí)30分開通線路。事故造成機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸軅?、機(jī)車及機(jī)后1至5位車輛脫軌、鐵路部分設(shè)備設(shè)施和機(jī)動(dòng)車受損，中斷行車15小時(shí)08分。

（二）應(yīng)急處置情況

事故發(fā)生后，沈陽鐵路監(jiān)督管理局、哈爾濱鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、嫩江市人民政府、黑龍江省鐵路集團(tuán)有限責(zé)任公司等相關(guān)負(fù)責(zé)同志陸續(xù)趕到事故現(xiàn)場，開展應(yīng)急救援工作。此次事故共出動(dòng)鐵路職工等救援人員100余人次、投入救援車輛、機(jī)械8臺(tái)。當(dāng)日21時(shí)30分，開通線路。

（三）事故發(fā)生單位及相關(guān)人員有關(guān)情況

1.嫩江鐵路公司情況

該公司隸屬于黑龍江省鐵路集團(tuán)有限責(zé)任公司，管內(nèi)嫩黑線（嫩江至黑金）全長174公里，線路等級(jí)為國家鐵路Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，1985年開工建設(shè)，于1988年通車臨運(yùn)，承擔(dān)鐵路貨物運(yùn)輸。

2.涉事機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞嘘P(guān)情況

(1)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥苣趁?，男?1歲，駕駛證初次領(lǐng)證日期2009年10月19日，準(zhǔn)駕車型為B2，駕駛證有效期至2025年10月19日。經(jīng)鑒定，排除了駕駛?cè)酥苣趁骶岂{、毒駕、車輛故障等因素導(dǎo)致貨車失控相撞的嫌疑。

(2)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥苣趁黢{駛的機(jī)動(dòng)車為紅色豪沃牌重型自卸貨車，車牌號(hào):黑ME5010。機(jī)動(dòng)車登記所有人為周某寶，現(xiàn)實(shí)際所有人為周某明，該車為周某明于2022年4月購買的二手車，未辦理貨運(yùn)車輛過戶。該車行駛證注冊(cè)日期:2015年4月30日，發(fā)證日期:2019年4月11日，檢驗(yàn)有效期至2024年4月30日。在華安保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)有效期至2024年6月16日。

(3)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥苣趁鳛閭€(gè)體經(jīng)營者，持有從原車主周某寶處獲得的《道路運(yùn)輸證》和《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。道路運(yùn)輸證號(hào)：231223001896，有效期起：2019年4月26日，有效期止：2022年4月26日，發(fā)證機(jī)關(guān)：青岡縣道路運(yùn)輸管理站，經(jīng)營范圍：道路普通貨物運(yùn)輸。道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證號(hào)：231223001896，有效期起：2019年4月27日，有效期止：2023年4月27日，發(fā)證機(jī)關(guān)：青岡縣道路運(yùn)輸管理站，經(jīng)濟(jì)類型：個(gè)體經(jīng)營，經(jīng)營范圍：道路普通貨物運(yùn)輸。經(jīng)認(rèn)定，黑ME5010號(hào)貨車道路運(yùn)輸證和道路運(yùn)輸營運(yùn)許可證過期失效。

（四）事故鐵路線路情況

嫩黑線56公里849米處為路堤地段，堤高6.0米，鋪設(shè)43公斤/米，25米鋼軌，Ⅱ型混凝土枕，每公里1600根配置，碎石道床，直線段11.2‰下坡道，線路允許速度為60公里/小時(shí)。

（五）鐵路道口設(shè)備設(shè)施情況

事發(fā)道口位于嫩黑線56公里849米處,為無人看守道口，與X202公路正交，道口鋪面寬度6米，鋪面材料木枕，線路西側(cè)平臺(tái)與道路無坡度，線路東側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)平臺(tái)長度2米，平臺(tái)與道口方向坡長為115米、5.89%上坡道相連接。

（六）事故公路基本情況

嫩黑線56公里849米無人看守道口處公路為東西走向的X202縣道，1986年修建為砂石路，2010年升級(jí)改造為6米寬水泥路，2020年由鄉(xiāng)道升級(jí)為縣道，未進(jìn)行過改建。目前，由嫩江市農(nóng)村公路事業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)維修工作。

四、事故造成人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況

1.事故造成機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥苣趁魇軅?/p>

2.直接經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)632056.00元。

五、事故發(fā)生原因和性質(zhì)、責(zé)任認(rèn)定

（一）事故發(fā)生原因

涉事機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥苣趁黢{駛豪沃牌重型自卸貨車進(jìn)入鐵路無人看守道口前，沒有認(rèn)真瞭望、及時(shí)停車并確認(rèn)安全后，違法違規(guī)通過鐵路無人看守道口，與運(yùn)行至此的30811次貨運(yùn)列車發(fā)生相撞。

（二）事故性質(zhì)和責(zé)任認(rèn)定

1.依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十一條和《鐵路交通事故處理規(guī)則》第十條之規(guī)定，認(rèn)定該起事故為較大鐵路交通事故。

2.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥苣趁黢{駛豪沃牌重型自卸貨車在通過無人看守道口時(shí)，未執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》第四十六條和《鐵路道口暫行管理規(guī)定》第十九條的規(guī)定，依據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第七十一條第（一）項(xiàng)之規(guī)定，認(rèn)定周某明負(fù)該起事故全部責(zé)任。

六、對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員和單位的處理建議

建議有關(guān)部門根據(jù)事故中存在的違法違規(guī)行為，依法追究相關(guān)違法人員責(zé)任。

以上處理情況報(bào)送沈陽鐵路監(jiān)督管理局備案。

七、事故防范和整改措施建議

1.認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。嫩江鐵路公司要加大安全生產(chǎn)投入力度，全面排查整治安全隱患，加強(qiáng)鐵路道口安全管理，主動(dòng)采取機(jī)車限速運(yùn)行、優(yōu)化運(yùn)輸組織、派人看守道口等有效措施，保障鐵路道口通行安全。

2.嚴(yán)格履行屬地政府安全生產(chǎn)責(zé)任。嫩江市人民政府及有關(guān)部門要認(rèn)真落實(shí)《黑龍江省鐵路安全管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)鐵路安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)處理影響鐵路運(yùn)輸安全的隱患問題，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

3.加強(qiáng)鐵路沿線安全環(huán)境治理。鐵路沿線地方各級(jí)人民政府和嫩江鐵路公司要認(rèn)真落實(shí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制，督促指導(dǎo)路地雙方認(rèn)真實(shí)施“雙段長”制，積極協(xié)調(diào)處理保障鐵路安全的有關(guān)事項(xiàng)，防范危害鐵路安全的行為。

4.加大道路交通執(zhí)法管控力度。鐵路沿線地方人民政府有關(guān)部門要強(qiáng)化路面交通秩序管控，有針對(duì)性地加大執(zhí)法檢查頻次，依法嚴(yán)懲違法違規(guī)行為，加大典型案例曝光力度，切實(shí)起到警示震懾作用。

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