【資料圖】

金融界4月15日消息 據(jù)上海航運交易所，本周中國出口集裝箱運輸市場整體行情繼續(xù)表現(xiàn)良好，多數(shù)遠洋航線市場運價延續(xù)上漲走勢，支撐綜合指數(shù)上漲。據(jù)海關總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，以美元計價，中國3月出口同比大幅增長14.8%，大幅好于市場預期，未來中國出口集運市場有望繼續(xù)穩(wěn)中向好。4月14日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為1033.65點，較上期上漲8.0%。

歐洲航線，據(jù)歐盟統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)2月零售銷售較前值環(huán)比下降0.8%，數(shù)據(jù)表明歐元區(qū)消費持續(xù)徘徊在較低水平，由于消費不足，經(jīng)濟缺乏進一步增長的動力。加之俄烏沖突持續(xù)導致地緣政治風險處于高位，未來經(jīng)濟復蘇仍將面臨各種風險的考驗。近期運輸需求總體平穩(wěn)，供求關系基本平衡，市場運價在一定區(qū)間內呈小幅波動態(tài)勢，本周即期訂艙價格小幅走低。4月14日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為871美元/TEU，較上期下跌0.7%。地中海航線，運輸需求與歐洲航線基本同步，供需基本面趨于平衡，即期市場訂艙價格小幅下跌。4月14日，上海港出口至地中?；靖凼袌鲞\價（海運及海運附加費）為1618美元/TEU，較上期微跌0.2%。

北美航線，據(jù)美國勞工部公布的數(shù)據(jù)顯示，美國3月CPI同比上漲5%，雖然CPI已經(jīng)出現(xiàn)緩和跡象，但美國整體通脹水平仍處高位，并且高于美聯(lián)儲2%的政策目標，令經(jīng)濟增長面臨較大不確定性。本周，運輸需求保持平穩(wěn)，由于北美航線進入簽約季，部分航商采取措施控制運力規(guī)模，并推動市場運價繼續(xù)大幅上漲。4月14日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為1668美元/FEU和2565美元/FEU，分別較上期上漲29.1%和19.5%。

波斯灣航線，雖然目的地國家已進入傳統(tǒng)齋月，但運輸需求繼續(xù)良好表現(xiàn)，供需基本面穩(wěn)固，即期訂艙價格持續(xù)上行。4月14日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為1221美元/TEU，較上期上漲11.8%。

澳新航線，當?shù)厥袌鰧Ω黝愇镔Y的需求繼續(xù)徘徊在較低水平，供需基本面較為疲軟，本周市場運價繼續(xù)下行走勢。4月14日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為255美元/TEU，較上期下跌4.5%。

南美航線，近期目的地國家經(jīng)濟形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定，運輸需求延續(xù)向好表現(xiàn)，供需基本面持續(xù)改善，本周市場運價延續(xù)上行走勢。4月14日，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為2005美元/TEU，較上期上漲10.3%。

日本航線，運輸市場基本穩(wěn)定，市場運價小幅下跌。4月14日，中國出口至日本航線運價指數(shù)為860.35點。

關鍵詞：