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奧迪 S6和S7掀背 被設(shè)置為可用一個(gè)新的輕度- 混合動(dòng)力傳動(dòng)系，包括渦輪增壓3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，48伏電動(dòng)機(jī)和電驅(qū)動(dòng)的增壓器的。動(dòng)力總成將于今年晚些時(shí)候抵達(dá)英國，預(yù)計(jì)售價(jià)為S6的66,000英鎊和S7 Sportback的71,000英鎊。

該系統(tǒng)最大輸出功率為342bhp，扭矩為700Nm。動(dòng)力通過一個(gè)八速自動(dòng)變速箱送到所有四個(gè)車輪，在S6轎車中進(jìn)行0-62mph的5秒沖刺(S6 Avant和S7 Sportback為5.1秒)，電子限速最高時(shí)速為155mph。

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奧迪聲稱電動(dòng)增壓器預(yù)先消除了渦輪遲滯的影響，從而提供更尖銳的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)。電動(dòng)壓縮機(jī)位于渦輪增壓器和中間冷卻器之間的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。在正常駕駛中，它被閥門繞過，但是當(dāng)渦輪機(jī)無法提供足夠的增壓時(shí)，閥門關(guān)閉并且增壓器接合。

奧迪的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)包括48伏皮帶驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)啟動(dòng)器和鋰離子電池，S6轎車的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)高達(dá)45.5mpg，S6 Avant和S7 Sportback的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)為43.4mpg。它還配備了能量回收系統(tǒng)，能夠在減速期間恢復(fù)高達(dá)8kW的功率。

S6和S7 Sportback都進(jìn)行了一系列底盤升級(jí)，以補(bǔ)充新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，包括運(yùn)動(dòng)懸架，漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向和奧迪電子底盤平臺(tái)，后者控制減震器和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。可選附件包括自適應(yīng)空氣懸架，四輪轉(zhuǎn)向和由六活塞卡鉗夾緊的陶瓷制動(dòng)盤。

與所有"S"版Audis一樣，S6和S7配備了大量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，包括20英寸合金輪轂，全S系列車身套件，鍍鉻四缸排氣管，12.3英寸數(shù)字儀表盤，8.8-英寸信息娛樂屏幕，平底方向盤，Alcantara運(yùn)動(dòng)座椅和四區(qū)氣候控制。

關(guān)鍵詞： 的發(fā)動(dòng)機(jī) 氣候控制 全輪驅(qū)動(dòng) 能量回收