(資料圖片僅供參考)

Giulia和Stelvio并沒有達到Alfa Romeo的期望，特別是如果考慮到母公司FCA花了10億美元來設(shè)計Giorgio平臺。隨著朱利埃塔(Giulietta)和4C的消亡不遠，這個傳說中的意大利品牌迫切需要一種新的車型來真正與德國人一起參加大聯(lián)盟。

因此，在Tonale上騎有很多東西，可以肯定地說緊湊的跨界車還不能很快推出。在將近兩年前以概念形式進行預覽時，阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)的全新車型正在逐步接近，因為我們聽說該量產(chǎn)車型的正式發(fā)布將于9月舉行。引用內(nèi)部消息來源，Motor.es聲稱它將于11月在歐洲銷售，早期采用者將獲得限量版Launch Edition。

報告繼續(xù)說，阿爾法羅密歐經(jīng)銷商將從2022年2月開始展示Tonale，而跨界車將繼承該概念的大部分設(shè)計。據(jù)認為，該表演車的外觀已保留了大約90%，其中最重要的變化是較大的前燈和后視鏡。實際上，預生產(chǎn)單位的圖像出現(xiàn)在2019年10月，揭示了(幾乎)最終形式的行進模型。

我們不會屏住呼吸Quadrifoglio修剪，因為當?shù)貓蟮辣砻餍阅馨姹静皇莾?yōu)先考慮的，因為阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)擔心它不會吸引足夠的買家。據(jù)稱，托納勒號是從吉普叛徒隊借來的發(fā)動機，并將以額定功率約為250馬力的插電式混合動力總成達到頂峰。

關(guān)鍵詞： 消息來源 的發(fā)動機 一種新的 因為我們