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剛剛過去的春節(jié)假期，民航業(yè)迎來了久違的客流高峰。

一組來自中國民航局官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)七天假期民航運(yùn)輸旅客900萬人次，比2022年春節(jié)同期增長79.8%。

旅行出游大復(fù)蘇的背景下，春節(jié)期間的民航人都格外忙碌。

隨著運(yùn)力增加、航班量恢復(fù)，航司的用人需求也在猛增。

01

春節(jié)航班爆滿

“春節(jié)這幾天，我們公司飛三亞至上海的航線幾乎爆滿，飛往福州等地的航班也是滿客。”1月28日，一家國有大型航司的的副駕駛王先生說。

王先生表示，2022年春節(jié)時，他所在航司的航班量一天只有300班次，但是2023年春節(jié)，這個數(shù)量已經(jīng)翻倍。

在西南某航空公司工作多年的空乘楊女士也表示，今年春節(jié)假期的排班多了不少，旅游航線全都是滿客，一般的航線客座率也在90%以上?！巴蝗幻ζ饋恚炊悬c(diǎn)不適應(yīng)了?！?/p>

上述航司的繁忙狀態(tài)不是個例。

中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期七天民航平均客座率達(dá)76%，比2022年增長20個百分點(diǎn)。日均航班11977班，比2022年增長33.6%。

可以看出，民航業(yè)正在加速復(fù)蘇。

注意到，四川航空公眾號“每周川航”在1月27日發(fā)布了“單日客運(yùn)收入超1億元”的喜報(bào)，其中寫著“時隔三年，再度破億”的字樣。

截圖自每周川航

1月6日，據(jù)新京報(bào)，民航局提到，力爭總體恢復(fù)至疫情前75%左右水平，實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

不少航司在“新十條”發(fā)布后，就發(fā)出了加大航班運(yùn)力的通知，例如吉祥航空表示自2022年12月下旬開始進(jìn)一步加大國內(nèi)航班運(yùn)力投放，以滿足出行需求。

在旅行出游復(fù)蘇、民航業(yè)復(fù)蘇的背景下，1月27日，航空運(yùn)輸板塊迎來普漲。

截至27日港股收盤，南方航空、海航控股均上漲1.67%，春秋航空上臟1.6%，吉祥航空上漲1.29%，中國東航、中國國航也有所上漲。

02

密集啟動招聘

在國有大型航司的副駕駛王先生看來，目前民航的整體運(yùn)力大概恢復(fù)到了疫情前的70%左右。

隨著運(yùn)力恢復(fù)、航班量增加，航司的用人需求也在猛增，不少航司提前開始招聘，以應(yīng)對未來航班完全恢復(fù)之后的狀況。

2022年底至今，各大航司密集啟動招聘，更有航司開出33萬元/年的高薪招人。

2022年12月中旬，廈門航空就開始啟動2023年空乘招聘計(jì)劃，也是近年來招聘規(guī)模最大、崗位最多的一次。

不止廈門航空，海南航空、春秋航空、吉祥航空、首都航空、福州航空等多家航司也發(fā)布了招聘通知。

招聘崗位包括乘務(wù)員、安全員、地面保障人員等，海南航空還開辟了外語特長乘務(wù)員專場，招聘外語特長乘務(wù)員180名，或?yàn)閲H航班儲備人手。

從招聘公告中看到，廈門航空招聘見習(xí)乘務(wù)員年薪6萬-8萬元，乘務(wù)員15萬-19萬元，乘務(wù)長25萬-30萬元，客艙經(jīng)理28萬-33萬元。

此外還有八險兩金等福利待遇。1月27日，紅星資本局致電廈門航空，對方表示，招聘還在進(jìn)行中，但對于招聘人數(shù)有多少并未回應(yīng)。

截圖自招聘公告

過去三年，隨著航班量銳減，民航從業(yè)者流失人數(shù)也不斷增加。

空乘楊女士提到，最近幾年，身邊的空乘人員很多都離職了，大部分是因?yàn)轱w行小時數(shù)減少，收入銳減。

一組來自民航局信息中心數(shù)據(jù)顯示，截至2019年末，我國運(yùn)輸航空公司的乘務(wù)員總數(shù)為108683人。到2021年末，這個數(shù)字縮減至97197名，平均每年流失近6000人。

不止乘務(wù)員，在西南某大型航空公司從事飛機(jī)維修工作的張先生也告訴紅星資本局，這兩年有很多同事都離職了，特別是新員工流失嚴(yán)重。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，2022年7月全國民航年中工作會議上，民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兩年來成熟可用機(jī)長減少215人，占比1.1%。機(jī)務(wù)人員流失9298人，流失比例14%。

但最近，從事空乘培訓(xùn)行業(yè)多年的秦小姐明顯感覺到了變化。她表示，如今各大航司都很缺人，導(dǎo)致今年的招聘人數(shù)大量增加，面試通過率也提高了不少。

秦小姐提到，對于想進(jìn)入民航業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生來說，今年是個不錯的機(jī)會。

來源|成都商報(bào)-紅星新聞

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